Протикорабельна ракета 3М22 "Циркон" виявилась значно простішою, ніж уявлялось спочатку та 16 років підтримується російською пропагандою. Попри уявлення про використання у ній прямотічного гіперзвукового двигуна, як заявили у ГУР МОУ, "Циркон" - це значно простіша твердопаливна ракета.
Відсутність проривних гіперзвукових технологій, доведена на практиці неможливість прориву протиракетної оборони, разом із малогабаритною бойовою частиною вагою 120 кг підіймає доволі просте питання - коли виник міф про неї.
Читайте також: Скільки касетних ATACMS треба, щоб накрити весь дронопорт, з якого рашисти запускають реактивні "Герань-4" та "Герань-5"
При цьому самі роботи, за наявною інформацією, розпочались у 2010 році, відповідно до постанови російського уряду №1055-30 від 22.12.2009 року. Головним виконавцем було визначено "НПО Машиностроения". Це підприємство десятиліттями спеціалізувалось на створенні ракет корабельного базування із реактивними двигунами, а також рідкопаливних балістичних ракет УР-100.
"НПО Машиностроения" ніколи не займалось твердопаливними ракетами, а останньою розробкою був П-800 "Оникс", надзвукова протикорабельна ракета з прямотічним повітряно-реактивним двигуном 3Д55 розробки КБ "Пламя" (з 2004 року реорганізовано у складі "НПО Машиностроения"). А останній відомий нереалізований радянський проєкт - П-750 "Метеорит", що мав на реактивному двигуні розганятися до 3500 км/год та генерувати плазму.
Водночас після інформації від ГУР МОУ повністю "склався пазл" із замовленням "НПО Машиностроения" у "НПО Искра" (за договором № 1520187300251010105000135 /312/19-10/902-047/10 від 14.07.2010 року) на розробку трьох виробів 3Л2212, 3Л2211 та 3Д2202, з яких перші два були визначені як двигун першого та маршевого ступеня. Якраз індекс 3Л2211 для двигуна "Циркона" й фігурує у повідомленні ГУР МОУ.
При цьому для "НПО Искра" твердопаливні двигуни - це профільна тема. А до цього воно співпрацювало з "НПО Машиностроения" у сфері створення прискорювачів для ракет П-700 "Гранит" та П-800 "Оникс".
Тобто вже на початковій стадії робіт 3М22 "Циркон" створювався як ракета із твердопаливним двигуном. Також були одразу зрозумілі її обмеження та реальні можливості. Бо все диктували розміри універсальної пускової шахти сімейства 3С14 для кораблів: до близько 8 метрів за довжиною та діаметром до близько 670 мм.
Окрім того, були вимоги досягти відповідної дальності, яка спочатку у публічних джерелах окреслювалась у межах 400-500 км. Для розуміння, балістична ракета для ОТРК "Искандер" 9М723 для доставки бойової частини близько 500 кг на максимальні для неї 390 км має довжину 7 метрів, але діаметр 920 мм, що у порівнянні із "Цирконом" дає значно більший об'єм твердопаливного двигуна та кількість палива.
Зрештою саме тому у РФ, скоріш за все, пішли єдиним доступним у цьому випадку шляхом - зменшення ваги бойової частини, яка у результаті складає 120 кг. Але навіть із такими параметрами БЧ, для досягнення відповідної дальності, можливо, у 3М22 використано доволі складний двоімпульсний твердопаливний двигун, а також аеробалістичну траєкторію.
При цьому влізти у задані габарити по довжині розробники так і не змогли. "Циркон" інтегрується лише на фрегати проєкту 22350, модернізований крейсер "Адмирал Нахимов" та підводні човни проєкту 885 "Ясень", а не на всі кораблі із шахтами 3С14. Окрім того, його запуск можливий лише з модернізованого берегового ракетного комплексу "Бастион-М", а не звичайного, який може здійснювати пуск "Оникс".
Водночас такі характеристики та можливості самої ракети аж ніяк не дотягували до аналоговнєтних. Тому дійсно аналоговнєтно запрацювала російська пропаганда та дезінформація. Бо такий твердопаливний "Циркон" не міг створити якихось нових загроз.
Саме тому у березні 2016 року, коли був здійснений перший офіційний успішний пуск 3М22 "Циркон", російські ЗМІ почали "трубити" про використання нового високоенергетичного рідкого палива "Децилин-М".
У 2018 році Герберт Ефремов, екс-керівник (офіційно - почесний генеральний директор) "НПО Машиностроения" розповідав, що "Циркон" - має "моторний гіперзвук", тобто вона летить на реактивному гіперзвуковому двигуні.
А у 2019 році офіційні характеристики "Циркона" різко стрибають. У промові рашистський диктатор Путін заявляє про швидкість ракети до 9 Махів та дальність 1000 км, проти оголошених раніше 400-500 та 6-8 Махів. Тоді ж у РФ неофіційно оприлюднили зображення ракети, у якій легко впізнавалась американська експериментальна X-51 від Boeing.
До листопада 2021 року всі випробування ракети проводились на дальність "понад 400 км" і лише у травні 2022 року офіційно оголошено про нібито успішний пуск на 1000 км.
У лютому 2024 року РФ вперше використала гіперзвуковий "Циркон" для удару по Києву, показавши сумнівну точність. А у березні було збито одразу дві ці ракети, що зруйнувало офіційну російську пропаганду про те, що ці ракети можуть проривати системи протиракетної оборони.
Читайте також: Чи пішли у серійне виробництво "летючі парти" Hürjet, якщо у небо піднявся перший літак для ПС Туреччини
