Однією з альтернатив розгортанню власних супутникових угруповань є створення так званих "стратосферних супутників" - аеростатів чи БПЛА, які здатні знаходитись на висотах понад 20 км дуже тривалий час. Такі засоби цілком можуть взяти на себе задачі забезпечення зв'язку та розвідки, залишаючись значно дешевшими за космічні рішення.
Саме таким шляхом вирішила спробувати піти Індія. Повітряні сили країни опублікували запит на інформацію щодо можливості закупівлі висотної платформи, пише IDRW. При цьому індійські повітряні сили одразу вирішили обмежитись лише стратосферним багаторазовим БПЛА.
Читайте також: Як РФ "продала" Індії 85 Ил-114-300, авіакомпаніям без рейсів, а сам літак має обмеження до +25 градусів
Він повинен тривалий час перебувати на висоті близько 20 км, використовуючи сонячну енергію для тривалого польоту. При цьому, через легкість конструкції з композитних матеріалів такий дрон матиме малу радіолокаційну помітність. А головне - його збиття на висоті 20 км можливе лише з доволі потужних ЗРК, в той час, коли далеко не кожен винищувач здатен піднятися на таку висоту.
З боку Defense Express зазначимо, що за задумом цей проєкт доволі близький до тих, що вже реалізуються західними країнами. А тому цілком можливо, що окрім можливих власних індійських проєктів, у запиті можуть взяти участь іноземні компанії через можливих індійських партнерів та власні представництва.
Стратосферний БПЛА зараз вже має AALTO, що входить у Airbus та веде проєкт Zephyr. Цей дрон у 2025 році здійснив рекордний 67-денний політ.
Наразі компанія готує комерційну експлуатацію Zephyr у Японії, яка має стартувати у 2026 році та Індонезії з 2027 року. Сам Zephyr має злітну масу у 75 кг, з яких 8 кг - корисне навантаження, розмах крила до 25 метрів.
Ще один відомий проєкт - PHASA-35 від BAE Systems, але цей БПЛА поки здійснює польоти з тривалістю лише близько 24 годин. Хоча конструювався з метою баражування у стратосфері тривалістю 12 місяців.
PHASA-35 більший, має стартову масу 150 кг, з яких 15 кг - корисне навантаження, розмах крила 35 метрів. Але попри те, що у компанії заявляли, що PHASA-35 буде готовим до експлуатації у 2026 році, вже близько двох років деталей про розвиток проєкту не публікувалось.
Також, враховуючи постійні спроби РФ пролізти у оборонні замовлення Індії можливо згадати про аналогічні російські проєкти. Наприклад, "Аргус" від "Стратолинк", який повинен мати стартову масу у 315 кг, корисне навантаження 40 кг та розмах крила 40 метрів.
Водночас на відміну від західних проєктів у рашистів лише концепти та малюнки.
Читайте також: Туреччина вперше випробувала аеробалістичну ракету 300 ER, яка б'є на 500 км
