Американський оборонний гігант Lockheed Martin у пресрелізі від 14 липня повідомив, що польський авіаційний завод PZL Mielec, який входить до її складу, розпочав виробництво перших в Європі гелікоптерів Sikorsky S-70 Firehawk.
Так, йдеться загалом про виробництво двох машин в інтересах європейського замовника, а саме міністерства внутрішніх справ Чеської Республіки. Замовлення виконується у рамках партнерства з компаніями Česká letecká servisní (ČLS, входить до складу Helicopter Alliance) та компанією United Rotorcraft.
Читайте також: У РФ роблять один з найбільший у країні дрон-вертоліт, чи будуть рашисти використати його на полі бою
Чехія відповідно стала першою європейською країною, що замовила гелікоптери Sikorsky S-70 Firehawk, загалом дві одиниці з опціоном на ще одну машину.
Угода була підписана у листопаді минулого року, відповідно з моменту укладення контракту і до початку виробництва гелікоптерів пройшло близько восьми місяців.
Чехія закупила ці гелікоптери на тлі критичних змін середньодобової температури влітку та лісових пожеж рекордних масштабів минулого року. Країна буде використовувати ці гелікоптери як для власних потреб, так і у рамках європейського проєкту rescEU, допомагаючи іншим країнам Європи боротися із загрозою пожеж.
Причому якщо гелікоптери будуть виготовлені польською PZL Mielec, то інтеграція протипожежного обладнання проходитиме за участі американської United Rotorcraft, але якщо зазвичай ці роботи тривають у США, то тепер, з огляду на те, що замовник - це країна з Європи, роботи, схоже, виконуватимуться на потужності чеської Česká Letecká Servisní (CLS) - ця компанія спеціалізується на проєктах модернізації як військової, так і цивільної авіації та постачанні й встановленні спецобладнання.
Нагадаємо, що Sikorsky S-70 Firehawk - це пожежно-рятувальна модифікація багатоцільового гелікоптера Sikorsky S-70/Black Hawk. Сучасна версія цього гелікоптера, S-70i Firehawk виробляється на польському PZL Mielec і проходить дообладнання у США на потужностях United Rotorcraft, тоді як для варіанту S-70A Firehawk була поширена практика переобладнання з військових UH-60L.
S-70 Firehawk оснащений стаціонарним підфюзеляжним баком для води місткістю у 1000 галонів (близько 3785 літрів), який за потреби може бути заповнений менш як за 45 секунд завдяки спеціальному шноркелю, через який набирається вода.
Може також виконувати завдання із евакуації поранених, пошуково-рятувальні операції, перевезення вантажів, доставку пожежників зі спорядженням тощо.
Раніше Defense Express розповідав, чи обов'язково Україні відмовлятися від локалізації вертольотів від Bell, якщо ЗСУ обирають Black Hawk, та які тут нюанси.
Читайте також: Іранські FPV-дрони уразили вертоліт Black Hawk та РЛС до ЗРК NASAMS на базі США, яка все ще незахищена перед БПЛА
