Промисловість Польщі та Південної Кореї свариться через деталі локалізації виробництва південнокорейських танків K2PL. І це може підірвати плани з початку випуску вже у 2028 році.
Про це повідомляють у Rzeczpospolita з посиланням на власні джерела. Як стверджує польська PGZ, однією з проблем є обслуговування двигунів, яке представники міністерства оборони Південної Кореї хочуть розгорнути на механічному заводі Bumarem-Łabędy, а не Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne, як рекомендують поляки.
Читайте також: У США не збираються сидіти лише на колісних САУ та 63-річних M109, тож тепер шукають і нову гусеничну артилерію
Зазначається, що південнокорейська Hanwha Systems посварилася з Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne. Це спричинене як попередніми конфліктами, так і тим фактом, що польське підприємство не впускає корейців на свою територію та відмовляється надавати дані про витрати на інфраструктуру.
Також поляки вважають, що витрати на освоєння робіт будуть занадто великими, через що декілька підприємств розглядають можливість відмову від участі у проєкті. Водночас під час перемовин щодо цього питання представники Південної Кореї виявилися не дуже гнучкими.
З інших проблем, то згадується, що у Південній Кореї неохоче діляться технологіями, а частина потрібної документації наразі є лише корейською мовою. При цьому поляки вважають вимоги до захисту інформації надто загальними.
У результаті виникає занепокоєння про можливу затримку локалізації виробництва K2PL, яке має почати випускати танки вже у 2028 році. Водночас наразі обидві сторони офіційно дотримуються позиції, що все йде за планом.
Від Defense Express зазначимо, що це добре демонструє складнощі локалізації виробництва сучасного озброєння та військової техніки. Так, навіть коли на урядовому рівні існують домовленості, при реалізації деталей проєкту можуть виникнути суперечки, що може впливати на графік реалізації проєкту.
Тут можна згадати, що коли Польща купувала перші K2 у 2022 році, то планувалося, що місцеве виробництво розпочнеться вже у 2026 році. Одначе з часом ці строки були зміщені на 2028 рік через стан місцевої промисловості та зміни у проєкті.
Ще на початку серпня 2025 року поляки підписали контракт на другу партію зі 180 південнокорейських танків. Перші 116 з них йдуть у версії K2GF, яка вже стоїть на озброєнні Війська польського та виготовляється на південнокорейських підприємствах, які мають високі темпи випуску.
Щодо решти 64 машин, то вони будуть у польській версії K2PL, де лише перші 3 танки виготовлять у Південній Кореї, тоді як решту зроблять вже у Польщі. Тому додаткові затримки у локалізації можуть підірвати графік постачання за нинішнім контрактом.
Нагадаємо, що цьогоріч з'явилася інформація, що нібито двигуни вже поставлених Війську Польському танків K2 мають технічні проблеми та ламаються. Точно нічого про це невідомо, але такий фактор теж може повпливати на перебіг перемовин.
Читайте також: Коли Україна зможе отримати Rafale, якщо місце у черзі встигне зайняти ще й Єгипет
