Україна зараз шукає можливості для отримання додаткових багатоцільових вертольотів UH-60 Black Hawk. Тоді як їхній виробник, Sikorsky, хоче розгорнути у Європі виробництво наступників цих машин для потреб НАТО.
Як повідомляють у його материнській компанії Lockheed Martin, йдеться про програму Next Generation Rotorcraft (NGRC), куди увійшли Франція, Німеччина, Греція, Італія, Нідерланди, Велика Британія та Канада, а також США та Іспанія у ролі спостерігачів. Вони працюють над новим багатоцільовим гелікоптером середнього класу, який має замінити наявні зараз на озброєнні моделі.
Читайте також: У Польщі озвучили вимоги до зенітних дронів, хоча розгорнули Merops, що збиває "Шахеди" в Україні та Ірані
У Sikorsky кажуть, що працюють над різноманітними конфігураціями планера, відкритою архітектурою авіоніки. Також планується партнерство з європейськими компаніями, які будуть залучені як локальні постачальники компонентів, що, зокрема, включатиме передачу технологій місцевим виробникам.
Паралельно до зусиль в Європі Sikorsky також працюють над міжнародним варіантом X2, яка розробляється у межах кооперації з промисловістю країн Азії. При чому окрім просування у регіоні згадують залучення місцевої експертизи та досвіду до розробки.
Від Defense Express зазначимо, що це не вперше, коли цей американський вертольотобудівник
заявляє про бажання виготовляти свою продукцію нового поколінняу Європі. Йдеться про Sikorsky S-97 Raider
, чий "брат" Defiant X програв конвертоплану V-280 Valor у США.
Одначе у НАТО окремий конкурс від американців, тож можуть сподіватися, що вийде тут просунути свою розробку. Особливо зважаючи на те, що вже розгорнуте виробництво UH-60/S-70 Black Hawk у Польщі, тобто прецедент та досвід роботи присутні.
У програмі Next Generation Rotorcraft Sikorsky будуть протистояти європейська Airbus та американська Bell. І це досить серйозна конкуренція, бо перша виступає місцевим виробником у Європі, а друга може запропонувати уніфікацію з новим конвертопланом армії США. Тому робити висновки про те, хто переможе, дуже складно.
Нагадаємо, у Армійській авіації ЗСУ заявили, що у ролі основної багатоцільової машини у своєму парку хочуть бачити саме UH-60 Black Hawk від Sikorsky. Тому можливо, що якщо ця компанія виграє у конкурсі НАТО, то її розробки нового покоління колись опиняться і у нас.
Читайте також: Навіщо Європі різні проєкти ПРО, чи конкурують вони та чи є загроза для української Freya
