Залучення автовиробників та компаній, які так чи інакше дотичні до автомобільної промисловості до виробництва оборонної продукції у Франції набирає обертів - попри те, що спочатку великі виробники дуже обережно ставилися до такої ініціативи, станом на сьогодні із початку року було публічно оголошено щонайменше про шість угод виробників озброєння із підприємствами автомобільної галузі.
Як наголошують у виданні Defense News, Франція має на меті створити промислову базу, яка б забезпечувала виробництво десятків тисяч безпілотників на рік.
Читайте також: Rolls-Royce створить для німецького безпілотного винищувача двигуни, що натякає на розв'язання проблеми з Францією
Загалом французи впроваджують доволі логічну стратегію, коли в мирний час хочуть виробляти доволі обмежену кількість дронів, але натомість все ж готують промисловість до можливого сценарію, коли треба буде кратно нарощувати виробництво у дуже стислі строки. І схоже, що успіх реалізації такого варіанту залежатиме у тому числі від співпраці оборонної галузі з автомобільною.
Наприклад, компанія Renault вже має декілька оборонних проєктів, зокрема з Turgis & Gaillard, з якою розробляють deepstrike дрон. А в червні була підписана угода з Thales щодо спільної розробки та виробництва баражуючих боєприпасів Toutatis. Обидва, до речі, цілком можливо можуть опинитися і в Україні. Хоча залишається невідомим, наскільки реально Renault буде залучена до проєктів - раніше у компанії наголошували, що у них немає планів ставати великим гравцем ОПК і йдеться про одиничні консультації.
Але й приклади інших компаній. Зокрема це французька Valeo, яка є всесвітньо відомим постачальником автомобільних комплектуючих. Вона буде робити електродвигуни для Harmattan AI.
Це французький оборонний стартап, заснований у 2024 році, який став першим оборонним "єдинорогом" у Франції, отримавши ринкову оцінку у 1,4 млрд доларів. Цей стартап виробляє дрони різних типів, а також інтегрує свій штучний інтелект на винищувачі Rafale.
Постачальник автозапчастин та технологій Forvia (з’явився шляхом об’єднання французької компанії Faurecia та німецької HELLA) також не залишився осторонь, і об’єднався з неназваною компанією з ОПК, яка розробляє системи боротьби із дронами з ШІ - Forvia хоче виробляти тисячу перехоплювачів на місяць.
А от французький виробник дронів Delair домовився про співпрацю вже з німецькою компанією, йдеться про постачальника комплектуючих Schaeffler, з яким хочуть створити виробничу лінію у Францію поки що зі скромними темпами 100 дронів на місяць.
Щодо шостої угоди, укладеної з початку року, то дані про неї не розкриваються, але в будь-якому випадку варто зафіксувати певний прогрес у співпраці з виробниками автомобілів та постачальниками запчастин і компонентів тощо.
Раніше Defense Express розповідав про те, як лісова пожежа загрожує ядерній програмі Франції, виробництву винищувачів Rafale, та ще багатьом французьким оборонним гігантам
Читайте також: У Франції командування повітряних сил закликає розробити аеробалістичну ракету для Rafale, яка точно не буде зайва для України
