"Українська бронетехніка" показала свою продукцію на виставці озброєння MSPO 2026 у Кельце, Польща. Це включає презентацію двох нових вітчизняних бронеавтомобілів - "Варта-3" та "Сайгак-1", тож варто поглянути навіщо вони можуть знадобитися ЗСУ.
Згідно з повідомленням компанії "Сайгак-1" призначений для заміни щоденного транспорту військових на краще захищений автомобіль. Він розроблений на базі комерційного пікапа - Toyota Hilux.
Читайте також: Для боротьби з Су-57, ударів ракетами та використання ядерних бомб - у небо піднявся перший F-35 для Німеччини
Балістичний захист нового бронеавтомобіля заявляється на рівні ПЗСА-3, що відповідає захисту від звичайних 5,56-мм та 5,45-мм боєприпасів. Протимінний захист відповідає рівню Level 1 за STANAG 4569, тобто витримує підрив гранат та протипіхотних вибухових засобів під днищем.
Машина може перевозити 2 членів екіпажу та 3 десантників. Максимальна швидкість складає 140 км/год при запасі ходу в 600 км. Мобільність та прохідність забезпечується повнопривідним шасі та дизельним двигуном потужністю 240 к.с.
Щодо "Варта-3", то це покращена машина на базі вже кодифікованої та випробуваної на полі бою "Варта-2". Хоча відмінності помітні візуально, передусім було змінено шасі з турецького від Base на німецьке Mercedes-Benz Unimog.
Тепер броньовик оснащений дизельним двигуном на 326 к.с. з крутним моментом 1400 Нм, має максимальну швидкість до 100 км/год та повну масу до 14,8 тонн. На противагу "Варта-2" мала двигун на 360 к.с. з крутним моментом 1250 Нм, здатна розвивати швидкість 110 км/год та повну масу до 14 тонн.
Згідно із заявленими характеристиками захист зберігся на рівні ПЗСА-6 та Level 3a/3b за STANAG 4569, але тепер не згадується підвісна підлога, лише протимінні сидіння та V-подібне днище. Заявляється можливість перевезення 2 членів екіпажу та 8 десантників, а також оснащення дистанційно керованим модулем.
В "Українській бронетехніці" зазначають, що зміни дозволили зменшити вартість машини та підвищити її прохідність. При цьому збережено оснащення системами зв’язку та навігації, відеоспостереженням, автоматичною системою пожежогасіння, а також системами кондиціювання, обігріву, ФВУ та RunFlat.
Від Defense Express зазначимо, що Сили оборони мають досить велику потребу в бронетехніці, яка ще й постійно втрачається. Тому зменшення вартості може допомогти збільшити масштаби постачання до війська.
Щодо "Сайгак-1", то тут згадується державний проєкт "Сайгак" часів 2020-2021 років, за яким для ЗСУ мали придбати новий позашляховик. Власне, тоді "Українська бронетехніка" пропонувала підігнаний під потреби військових пікап Toyota Hilux. Хоча проєкт не було реалізовано тоді, потреба у подібній техніці залишається і досі.
В Силах оборони активно використовується велика кількість цивільних неброньованих автомобілів для виконання буденних завдань. Використання для цієї ролі краще броньованих засобів може допомогти зберегти особовий склад, проте лишається питання ціни, яку готові заплатити за таку машину в Міноборони.
Нагадаємо, "Українська бронетехніка" є одним з великих постачальників озброєння, техніки та боєприпасів для військових. З нещодавнього можна згадати передачі до НГУ перших партій бронеавтомобілів "Варта-2" та НРК Protector.
Читайте також: У ПС США бідкаються, що мають менше винищувачів, ніж встановлений мінімум, а середній вік літаків понад 27 років
