Чеська оборонна компанія Aero Vodochody на даний момент уже вийшла на темпи виробництва в 12 навчально-бойових літаків L-39NG Skyfox на рік, при цьому сумарний портфель експортних замовлень уже складає 40 літаків.
При цьому одним із замовників L-39NG Skyfox на даний момент є навіть Вірменія, котра придбала чотири такі літаки, про факт замовлення на які раніше не повідомлялось. Про що в своїй публікації стверджує ресурс Praise the Steph, котрий займається відстеженням новин по чеському оборонно-промисловому комплексу.
Читайте також: Для чого компанія з Нідерландів купила списані в Таїланді L-39ZA "Варшавського договору", і чим це нам актуально
/ : Aero Vodochody (@AERO_Vodochody) is offering Bulgaria eight new L-39 Skyfox trainer aircraft to replace its aging L-39ZA Albatros fleet, four of which underwent a general overhaul and partial modernization at Aero last year. According to Czech PM Babiš,… pic.twitter.com/4KfeoJ2GDh— (@praisethesteph) September 17, 2026
Як далі стверджується в згаданій публікації, чеська Aero Vodochody уже готова збільшувати темпи виробництва до 18 літаків L-39NG Skyfox на рік, та готова додати до портфелю експортних замовлень ще +20 "бортів" для різних замовників.
Крім згаданих чотирьох літаків для Вірменії, зараз у виробництві також один L-39NG Skyfox для неназваного замовника у США, та ще два "борти" для Анголи, яка розглядає опціон на замовлення ще двох екземплярів.
Aero Vodochody також хоче запропонувати Болгарії поставку нових восьми L-39NG Skyfox, на заміну наявним легким штурмовикам L-39ZA. Мотивують це зокрема тим, що болгарським ВПС може бути актуальною нова "літаюча парта" для пілотів на F-16, яка також зможе взяти на себе функціонал протидії "Шахедам".
Від Defense Express доповнимо такі деталі. У 2023 році були повідомлення про те, що Aero Vodochody взяло контракт на модернізацію восьми L-39ZA військово-повітряних сил Болгарії; після проведення усіх робіт строк служби цих літаків мав подовжитись на 7,5 років.
Цілком ймовірно, що модернізація L-39ZA часів "Варшавського договору" за очікуваними параметрами виявилась неможливою. Тому чеська сторона і взяла курс на те, щоб запропонувати болгарам нові L-39NG Skyfox.
Вірменія на даний момент має чотири L-39C та ще "бонусом" девʼять Як-52. Якщо поставка L-39NG Skyfox відбудеться, то це дозволить вірменським збройним силам створити сегмент власної легкої бойової авіації, не кажучи вже за продовження курсу Вірменії на пошук нових постачальників зброї на заміну Росії.
Іван Киричевський, військовослужбовець 413 полку СБС "Рейд", експерт Defense Express
Читайте також: Наскільки краще за Super Tucano проти реактивних "Шахедів" будуть L-39NG Skyfox, за якими уже теж є черга
