Американський авіагігант Boeing підписав із міністерством оборони США довгостроковий рамковий контракт на програму F-15, яка отримала назву Eagle Crest. Він розрахований до 2037 року та має граничну ціну в астрономічні 131,23 млрд доларів.
У цю суму за Eagle Crest входять витрати на виробництво літаків, системну інтеграцію, модернізацію, оновлення, удосконалення та дооснащення, технічне обслуговування, розгортання наземної інфраструктури, а також підтримку літаків.
Читайте також: Рим вибив знижку 15% на замовлення танків Panther від Rheinmetall та готує перше замовлення на 3,4 млрд євро
Тобто мова йде про весь комплекс заходів у межах загальної парасолькової програми. Замовлення за якою плануються приймати до 24 серпня 2031 року. Але, у випадку потреби, цей термін може бути продовжений на п'ять років.
При цьому програма Eagle Crest охоплює не лише потреби повітряних сил та національної гвардії США. Вона поширюється на всіх поточних та потенційних іноземних замовників F-15. Щодо останніх, то у повідомленні Пентагону окрім Японії, Ізраїлю, Саудівської Аравії, Південної Кореї та Сінгапуру, які є операторами F-15, також вказані Польща та Індонезія.
Присутність Польщі серед потенційних операторів F-15EX пов'язана із тим, що Варшава розглядає ці винищувачі, а Boeing робить активні кроки, включно з пропозицією локалізації. А от зазначення Індонезії виглядає доволі дивним, бо Boeing у лютому 2026 року полишив спроби продати F-15EX Індонезії за майже 400 млн за винищувач.
Варто додати, що вся сума рамкової угоди цілком може бути не використана і буде витрачатись за окремими твердими контрактами. Наприклад, після підписання цієї угоди Boeing отримав у її межах перші 343,7 млн доларів на науково-дослідні роботи для F-15.
Варто зазначити, що кінцевий строк дії Eagle Crest до 2037 року не означає завершення життєвого циклу F-15. Остання версія цього винищувача F-15EX лише зараз надходить на озброєння та цілком може бути у строю до кінця цього століття, а загальний строк життя платформи може перевищити 100 років.
Бо у свій перший політ F-15 відправився 54 роки тому 27 липня 1972 року. А от як він створювався та як пропозиція McDonnell Douglas обійшла конкурентів - у окремому детальному матеріалі про історію F-15.
Читайте також: Щоб українські зенітні дрони автономно збивали "Шахеди" у будь-яку погоду, вони отримають дешеву радіолокаційну головку самонаведення
