ЗСУ відремонтує 20 двигунів для сідельних тягачів та 5 дизелів для БРМ

1745
Дизельні двигуни Д12А-525 та 5Д20-К-300 та машини на які вони встановлюється - БРМ-1К й МАЗ-537
Дизельні двигуни Д12А-525 та 5Д20-К-300 та машини на які вони встановлюється - БРМ-1К й МАЗ-537

Виконанням робіт з капітального ремонту двигунів займеться приватна фірма "ПРОМЕНЕРГО"

Міноборони уклало з ПФ "ПРОМЕНЕРГО" контракт на ремонт 20 транспортних дизельних двигунів Д12А-525 та Д12А-525А й п'яти дизелів 5Д20-К-300 та 5Д20-Б-300.

Відповідні відомості щодо тендеру "Послуги з ремонту і технічного обслуговування транспортних засобів військового призначення (50630000-0) (Послуги з капітального ремонту двигунів Д12А-525, Д12А-525А, 5Д20-К-300, 5Д20-Б-300)" 8 серпня цього року оприлюднені на майданчику державних закупівель ProZorro.

Читайте також: ЖБТЗ передав ЗСУ велику партію модернізованих БМП (фото)
тендер

Загальна вартість капітального ремонту двигунів складає 9 291 894 гривень – 7 498 576,8 гривні за Д12А та 1 793 317,2 за 5Д20 з періодом постачання замовнику до 30 листопада 2020 року.

дизель

Транспортні дизелі Д12А-525 та Д12А-525А (потужність 525 кс) використовуються в колісних сідлових тягачах 8х8 - МАЗ-537, КЗКТ-7428 та КЗКТ-74281 виробництва Курганського заводу колісних тягачів імені Д. М. Карбишева (КЗКТ).

БРМ-1К

Своєю чергою, шестициліндрові чотиритактні швидкохідні дизелі 5Д20-К-300 та 5Д20-Б-300 (потужністю 300 кс) встановлюється на БРМ-1.

Читайте також: Міноборони України замовило чергові 10 модернізованих танкоремонтних майстерень