Українські ракето-дрони сімейства "Барс" наразі є одними з наймасовіших у ЗСУ у своєму типі, й вже кілька років завдають по Росії глибинних ударів. Так, навіть був випадок з одночасним пуском близько 100 "Барсів" по території ворога.
Тепер же, розробник ракето-дронів "Барс" у своєму інтерв’ю виданню РБК-Україна, розповів, що компанія має у Європі нове виробництво. І воно має запрацювати як раз на початку вересня, тобто якщо воно вже не працює, то запрацює з дня на день.
Читайте також: Volkswagen настільки не хоче робити зброю, що продає завод в Оснабрюці на якому будуть робити Iron Dome
Перша продукція з цього виробництва почне надходити до Сил оборони України вже з 10 жовтня. Однак, попри відкриття нового виробництва, існує одна річ, яка заважає робити ще більшу кількість ракето-дронів "Барс".
А саме, мова йде про турбореактивні двигуни, які є проблемою для усіх українських виробників реактивних дронів та крилатих ракет. Причому, що цікаво, як відзначає розробник, основна проблема тут полягає навіть не у кількості виробництва, а у строках постачання.
Про те, що виробництво турбореактивних двигунів для українських реактивних безпілотників та ракето-дронів є вузьким місцем, відомо вже давно. Українські підприємства здебільшого покладаються на продукцію невеликої кількості європейських компаній, які мають дуже обмежені обсяги виробництва, які рахуються сотнями одиниць на рік.
І це навіть попри те, що з 2022 року там у кілька разів збільшити обсяги виробництва таких двигунів та компонентів для них. Тому Україні критично необхідно запускати власні виробничі лінії, а також розгортати локалізовані виробництва іноземної продукції.
Причому, це стосується як самих малогабаритних турбореактивних двигунів, так і окремих компонентів для них, які необхідні для розбудови української промислової бази, завдяки чому надалі буде легше створювати нові власні розробки.
І роботи зараз над цим активно тривають. Зокрема, як каже розробник у інтерв’ю, під "Барс" компанія створила новий малогабаритний турбореактивний двигун, який вже пройшов фінальні тести.
Що важливо, малогабаритні турбореактивні двигуни потрібні не лише для виробництва ракето-дронів для глибинних ударів по рашистах, але й для створення українських реактивних дронів-перехоплювачів, які критично необхідні для перехоплення російських реактивних безпілотників.
Повертаючись до "Барсів", то розробник відзначає, що розробка цих ракето-дронів тривала з 2023 року, в процесі чого було створено понад 40 модернізацій та ітерацій. Наразі "Барси" мають максимальну дальність ураження до 1000 км, бойову частину до 60 кг, а також швидкість понад 700 км/год.
Однак, важливо зазначити, що ракето-дрон "Барс" розроблявся як модульна платформа. Тому, маса бойової частини та кількість палива може бути змінена залежно від потреб місії.
Для наведення на фінальному етапі польоту пілот "Барса" має вибір з двох варіантів: використати машинний зір з донаведенням, або вручну навести ракето-дрон на ціль завдяки онлайн керуванню.
Читайте також: В чому проблема запуску КР S8000 "Бандероль" та "Дань-Т" з Ми-28, і чому цей варіант для рашистів не бажаний
