ВМС Франції зараз знаходяться на певному перехресті подальшого вектора зміцнення своїх бойових можливостей. І у Парижі активно йде дискусія щодо необхідності закупівлі трьох додаткових кораблів так званого "першого класу", з фрегата та вище.
А після затвердження реалізації нового атомного авіаносця PANG, з аргументацію, що Франція "у хижі часи" має бути сильною, посилення ВМС країни стає більш ґрунтованим варіантом розвитку подій. Більше того, в оборонному комітеті Франції вже почались предметні розмови про це, пише Opex360.
Читайте також: Топити кораблі рашистів балістикою прямо у Санкт-Петербурзі - Естонія разом з HIMARS купує K239 і це відкриває цікаві можливості
Але постає питання, які саме фрегати можуть бути закуплені. Зокрема, найбільш вірогідним варіантом є замовлення додаткових фрегатів FDI, які мають прийти на заміну фрегатам класу La Fayette. Наразі існують плани на п'ять таких кораблів.
З боку Defense Express зазначимо, що при водотоннажності у 4500 тонн ці кораблі мають доволі обмежені ударні можливості, обмежені 8 похилими пусковими Exocet. Водночас попри наявність 16 чи 32 (в оновленій версії FDI) шахт Sylver всі вони типу A50, для зенітних ракет Aster 15/30. Водночас, як показує приклад Греції, FDI можливо модернізувати та встановити на нього 8 шахт Sylver A70 під крилаті ракети MdCN.
І саме тому, рішення замовити додаткові FDI може не відповідати реальним вимогам щодо нарощення ударних можливостей. Але вони можуть бути забезпеченні фрегатами FREMM, який Франція має у строю вісім одиниць. Це значно більший корабель з водотоннажністю у 6000 тонн (у французькій версії), який у базовому вигляді має 16 шахт A50 для зенітних та 16 шахт A70 під крилаті ракети, а також 8 Exocet.
На додачу ще є фрегати класу Horizon з водозаміщенням 7000 тонн, які мають доволі вузьке протиповітряне спрямування. Вони оснащені 48 шахтами A50 при аналогічній кількості Exocet. У складі ВМС Франції два фрегати Horizon.
Також у Франції кивають на бажання Італії мати у своєму строю два повноцінних есмінці проєкту DDX від Fincantieri (варто не плутати з однойменним американським проєктом) на рівні 2030 року. Ці кораблі повинні мати водотонажність у 14000-14500 тонн, а озброєння включати до 80 шахт - 48 A50 та 32 A70.
І звісно чим більший корабель, тим більші його ударні можливості, але звісно й більша вартість. І, як зазначає видання, наразі очільник штабу ВМС Франції Ніколя Вожур має певний скептицизм щодо великих кораблів, який він висловив під час слухань у парламенті. Він зазначив, що Франція та Італія мають різні погляди на формування своїх флотів. І на його погляд більш перспективним виглядає вибір найменшого з окреслених варіантів - FDI.
Читайте також: Угорщина хоче збирати HIMARS на власному шасі і американська Lockheed Martin готова допомогти
