Заплановане замовлення міністерством оборони Італії новітніх танків Panther, які вироблятиме спільне італійсько-німецьке підприємство Leonardo Rheinmetall Military Vehicles за програмою NMBT, нарешті наблизилось до оформлення.
Італійський уряд зміг знизити ціну на замовлення першого етапу та отримав 15% знижку і тепер, як пише з опорою на власні джерела видання Infodifesa, готується підписати тверду угоду на 3,4 млрд євро.
Читайте також: Що це за до зубів озброєний літак такий, який "засвітився" на відео Повітряних сил України
З боку Defense Express зазначимо, що підписання фінальної угоди понад пів року стояло на паузі, а причиною якраз називалося бажання італійського оборонного відомства знизити ціну. Але міністр оборони Італії Гвідо Крозето тоді заявляв, що хоче досягти зниження витрат на 18%. Тобто 15% зниження ціни вочевидь стало компромісним рішенням.
Водночас кількість танків, які Італія отримає за 3,4 млрд євро, не оголошується. Але загалом, у межах довгострокового контракту до 2040 року, планується отримати 272 танки Panther, разом із 1050 БМП Lynx на загальну суму близько 20 млрд євро.
Видання зазначає, що замовлення на перший етап постачання танків планують підписати у вересні. Але для цього має бути остаточно узгоджений розподіл робіт у межах італійсько-німецького консорціуму, питання доступу до ноу-хау, а також подальша підтримка виробленої бронетехніки.
Окрім того, на заваді цьому може стати брак коштів на рахунку міністерства оборони. Нагадаємо, що італійський уряд не збирається збільшувати витрати на оборону, надаючи перевагу соціальній політиці в умовах передвиборчої боротьби.
Також Рим не використовує жодний з механізмів ЄС, які направлені на пришвидшення закупівлі озброєння, ані механізм NEC, який дозволяє розширювати дефіцит бюджету за рахунок оборонних закупівель, ані механізм кредитування SAFE.
Саме тому існує ризик оформлення замовлення на танки вже у 2027 році. При цьому за попередніми планами Італія мала отримати перші шість Panther якраз у 2027 році, що навряд буде можливим. Зазначимо, що Рим вже отримав перші Lynx KF-41.
Читайте також: У Saab назвали, скільки часу потрібно на створення заводу з виробництва Gripen та чи є проблемою американський двигун
