Швеція підписала твердий контракт на замовлення 4 нових французьких фрегатів проєкту FDI за 47 млрд шведських крон, що приблизно відповідає 4,23 млрд євро. Також до пакета увійдуть навчання, запчастини та інше необхідне обладнання.
Згідно з повідомленням шведської Агенції оборонних закупівель (FMV) йдеться про 4 кораблі: HMS Luleå, HMS Norrköping, HMS Trelleborg та HMS Halmstad. Їхні постачання заплановані на 2030, 2032, 2033 та 2034 роки.
Читайте також: На якому етапі створення власної ПРО проти "Искандер-М" та "Циркон" у Європі за проєктом HYDEF та що вже зроблено
Основними задачами нових фрегатів, які отримають шведське позначення клас Luleå, будуть протиповітряна оборона та боротьба з підводними човнами. Будівництво проходитиме у Франції, а до Швеції вже надійде корпус фрегата.
Також було підтверджено конфігурацію кораблів, де використовуватимуться у тому числі шведські системи. Ці деталі були відомі ще у червні 2026 року, коли шведи обрали проєкт FDI на роль нових фрегатів свого флоту, хоча і з'явилося цікаве уточнення, що будуть покращені зенітні ракети Aster 30 B1NT, які мають ефективно боротися з балістикою. Також згадується про можливе використання з них французьких крилатих ракет MdCN, які нібито хоче замовити Швеція.
Від Defense Express зазначимо, що таким чином за грубим розрахунком один фрегат проєкту FDI у конфігурації класу Luleå обійшовся у приблизно 1,06 млрд євро. Це дещо дорожче за те, скільки заплатила Греція у 2022 та 2025 роках.
Одначе варто пам’ятати, що у шведів інша конфігурація, яка передбачає використання шведських систем та озброєння, тож у трохи більшої ціни є своє пояснення. Також не варто забувати про супутні послуги, інфляцію та інше.
Водночас це дає гарну можливість побачити скільки коштує сучасний фрегат із широкими можливостями. У FDI, серед усього, передбачається від 16 до 32 вертикальних пускових комірок сімейства Sylvia під зенітні ракети Aster 30 та пускові установки під 8 протикорабельних ракет. Все це при довжині 122 м та водотоннажності 4460 тонн, екіпажі у 125 осіб та можливості провести у морі до 45 днів.
Загалом виходить непоганий арсенал із сучасними засобами виявлення та ураження для протидії російським ракетам, літакам та підводним човнам. Загалом у ВМС Швеції клас Luleå має замінити корвети класу Visby, які мають недостатні можливості у питаннях ППО.
Читайте також: Разом з Україною, Угорщиною та Італією першу БМП Lynx отримали у США, але змінену під прототип XM30 на заміну Bradley
