xcounter
#

Перший вертоліт через понад 4 роки, але зате завод працюватиме - Велика Британія розкрила деталі отримання AW149

145312
Вертоліт AW149. Ілюстративне фото з відкритих джерел
Вертоліт AW149. Ілюстративне фото з відкритих джерел

У Великій Британії озвучили строки постачання вертольотів AW149, які хоч і виглядають ненайкраще для лише 23 бортів, але мають сенс у контексті локалізації

Велика Британія розповідає про те, як врятувала власне виробництво вертольотів завдяки замовленню AW149 від Leonardo та які це матиме експортні переваги. Але зараз розкрилося, що перший з них прибуде лише влітку 2030 року.

Такі строки назвали у міністерстві оборони країни у відповідь на питання з парламенту. Так, прийняття на озброєння нових гелікоптерів заплановане на січень 2031 року, а постачання триватимуть до осені 2033 року.

Читайте також: Невже заміну для Storm Shadow та Harpoon можуть скасувати, і це після 9 років програми
Вертоліт AW149
Вертоліт AW149. Фото: Leonardo

Виходить, що від підписаного на початку березня 2026 року контракту на 23 AW149 за приблизно 1,34 млрд доларів до перших надходжень пройде трохи більше ніж чотири роки. У той час як на виконання всього замовлення піде понад 7 років.

Такі строки насправді дуже легко пояснюються тим, що вертольоти у межах програми NMH виготовлятимуться на заводі у Йовілі. Нагадаємо, що це єдине виробництво повного циклу такої авіатехніки у Великій Британії.

Вертоліт AW149
Вертоліт AW149. Фото: Leonardo

Зважаючи, що потрібно налагодити ланцюжки постачання та організувати процес роботи, то заявлений час на виконання має сенс. Водночас 7 років очікування для всього 23 бортів дійсно звучить так собі, особливо якщо дивитися з точки зору якщо замовляти для України, що ми розглядали раніше.

Можна згадати, що Польща теж закупила AW149, причому 31 штуку з локалізацією ще влітку 2022 року. І перший виготовлений місцевою промисловістю гелікоптер було отримано лише восени 2025 року, тобто за трохи більше ніж 3 роки від контракту.

Польський AW149
Польський AW149. Фото: Міноборони Польщі

Також польська історія дає можливість поглянути на строки виробництва одного борта, бо відповідні можливості на заводі відкрили на початку червня 2024 року. Тобто по факту на вертоліт пішло десь майже півтора року, що доволі швидко.

Звісно, можливо у Великої Британії глибші вимоги до локалізації та певних місцевих особливостей, що потребує додаткового часу на адаптацію. Проте сам факт реалізації програми NMH для британців вже важливий, бо рішення затягували так довго, що Leonardo взагалі погрожували згорнути діяльність у країні.

Читайте також: У Thales показали свою відповідь HIMARS, і їх пускова FLP-T 150 чітко демонструє, наскільки важко вигадати щось інше