Програма GCAP (Global Combat Air Programme) залишилася єдиним в Європі проєктом зі створення винищувача шостого покоління, і поки що він просувається хоч і не без проблем, але дійсно краще, ніж провальний FCAS, який цього року остаточно розвалився після сварки Німеччини та Франції - а тепер італійці кажуть, що створений у рамках GCAP літак може бути введений в експлуатацію раніше запланованих строків.
Про це повідомив головний виконавчий директор компанії Leonardo (Італія є одним з трьох учасників GCAP включно з Великою Британією та Японією) Лоренцо Маріані [Lorenzo Mariani]. Як відзначають у виданні Breaking Defense, він наголосив, що дійсно є прагнення на декілька років швидше ввести в експлуатацію винищувач шостого покоління від початкової дати, яка була встановлена на рівні 2035.
Читайте також: Як турецький дрон-винищувач з українським двигуном вперше пускав зброю з внутрішнього відсіку (відео)
З боку Defense Express відзначимо, що такий план може передусім бути пов’язаний навіть не з бажанням чимшвидше отримати нові спроможності для країн-учасниць, тим паче з урахуванням сьогоднішньої хиткої безпекової обстановки, а з метою втримати в проєкті Японію, яка раніше висловлювала незадоволення щодо строків реалізації програми.
Інше питання - яким чином літак може з’явитися раніше, і один з варіантів - випустити "урізаний" варіант літака. Іншими словами, як каже Маріані, треба "скоригувати вимоги, яким буде відповідати ця початкова версія". А далі він пропонує поступово "виконувати кінцеві вимоги, як це завжди було у таких складних програмах".
Така ідея цілком має право на життя, водночас залишається невідомим, чим саме можуть пожертвувати учасники GCAP у перших версіях винищувача шостого покоління. Очевидно, що будуть виділені пріоритетні та другорядні напрямки, за якими й визначать, як далі рухатимуться, щоб літак зрештою побачив світ раніше, ніж було заплановано.
У будь-якому випадку, перед британцями, японцями та італійцями тепер може виникнути нетривіальне завдання, яке вимагатиме максимальної концентрації, високого рівня співпраці та взаєморозуміння.
Разом з тим варто нагадати, що до GCAP вже є ціла черга з бажаючих приєднатися до проєкту, а нещодавно Канада стала першим офіційним спостерігачем у проєкті.
Попри це, поки немає натяків на те, що найближчим часом GCAP може поповнитися новим повноцінним учасником. Хоча варіанти з деякими країнами, як-от Саудівська Аравія, може бути цікавою хоча б і з точки зору інвестицій.
А деякі потенційні учасники можуть бути доволі ризиковими - це, до прикладу, Сінгапур, можлива участь якого через стосунки з КНР може бути неприйнятною для Японії.
Читайте також: Франція залишила Німеччину без двигуна для винищувача шостого покоління, виконавши головну погрозу
