Малайзія має у своєму розпорядженні 18 винищувачів Су-30МКМ, по яким ще на початку лютого 2024 року заявлялась нестача запчастин через санкції, запроваджені проти російського ОПК, що в свою чергу було причиною готуватись взагалі до списання цих літаків російського виробництва.
Але майже за рік ситуація змінилась кардинальним чином, і тепер малайзійці стверджують, що змогли оновити флот своїх Су-30МКМ, але ця заява як мінімум насторожує.
Читайте також: Філіппіни, які єдині мають бойовий досвід використання FA-50, вирішили вдвічі збільшити їхню кількість
Якщо конкретніше, то портал Flight Global в своїй публікації пише про те, що військово-повітряні сили Малайзії (RMAF) відзвітувались про успішне виконання програми подовження строку служби (SLEP) флоту своїх винищувачів Су-30МКМ російського виробництва, яких налічується 18 одиниць.
Малайзійські військові говорять, що роботи за програмою SLEP виконували саме фахівці державної аерокосмічної корпорації Aerospace Technology Systems Corporation (ATSC), створеної для технічної підтримки Су-30МКМ. Також заявляється, що реалізація цієї програми вимагала затрат в 27 мільйонів доларів на один літак, які в свою чергу дозволили збільшити ресурс літака на 1500 льотних годин або ж 10 років експлуатації.
При цьому як перевага та додатковий ефект від реалізації програми SLEP заявляється, що тепер мовляв Су-30МКМ не треба буде переганяти закордон для проведення ремонтних робіт, що в свою чергу дасть економію малайзійській державній казні.
Від Defense Express додамо – цілком ймовірно, що в даній історії насправді нема особливих "підводних каменів", і для реалізації програми по своїм Су-30МКМ Малайзія залучила допомогу від Індії. Тим більш, що зараз у самих росіян достатньо великі проблеми із комплектуючими, аби передавати на їх на експорт в інші країни.
Наприклад є дані, що за 2022-2023 роки корпорація "Иркут", котра виробник Су-30, викупила закордоном комплектуючих до військової авіатехніки власного виробництва на майже 420 мільйонів доларів, і Малайзія була в списку країн, у яких росіяни свій же товар викуповували назад.
Але з іншої сторони, у жовтні 2024 року став публічно відомим аспект, що наявність в Індії аж 262 Су-30МКИ дає лазівку для РФ отримувати французьку електроніку в обхід санкцій. І от саме цей аспект лишає певний простір для сумнівів, чи справді обійшлось без "російського сліду" в історії з ремонтом Су-30МКМ російського ж виробництва в строю ВПС Малайзії.
Читайте також: Для Міноборони РФ збитий Ми-8 коштував 200 млн рублів, і це зокрема про ціну російської зброї
