xcounter
#

Який літак аж так потрібен Польщі ще "на вчора", що Іспанія нібито готова поступитися чергою

3930
Фото штучно розширене, джерело - Airbus
Фото штучно розширене, джерело - Airbus

Скільки літаків-паливозаправників A330 MRTT хоче купити Польща та чому поступитися чергою - це вигідна історія для Іспанії

Міністр національної оборони Польщі Владислав Косіняк-Камиш [Władysław Kosiniak-Kamysz] у своїх соцмережах у вівторок, 23 червня, повідомив, що Польща закуповує нові літаки-паливозаправники A330 MRTT від Airbus, які стануть у пригоді для експлуатації майбутнього флоту літаків п’ятого покоління F-35 Husarz - у травні цього року перші американські винищувачі вже прибули до Польщі.

Про це було оголошено під час візиту очільника оборонного відомства Польщі до Іспанії, зокрема на виробничі потужності Airbus. Ця новина спричинила жваві обговорення у польському сегменті соцмереж - зокрема щодо того, чи дійсно аж так потрібні літаки, скільки їх може бути тощо.

Читайте також: Поки міноборони Польщі ризикує збанкрутувати набравши кредитів на 98,7 млрд євро, там хочуть замовити вдвічі більше F-35

Хоча офіційно кількість не розкривалася, наразі відомо про плани закупити два літаки A330 MRTT з опціоном на ще два. Варто відзначити, що твердої угоди поки що укладено не було.

А цікавих деталей додають у Defensa Y Seguridad. Там відзначають, що Іспанія може поступитися своєю чергою (виробничим слотом), щоб Польща могла якомога швидше отримати свої паливозаправники A330 MRTT. Такий хід у виданні називають "тимчасовою реорганізацією пріоритетів у рамках європейської виробничої лінії, в якій Іспанія грає центральну роль".

Airbus A330 MRTT
Літак-дозаправник Airbus A330 MRTT. Фото: Airbus

Для Іспанії це була б насправді вигідна історія, оскільки укріпило б її роль як промислового партнера програми A330 MRTT. Ба більше, з трьох замовлених літаків-паливозаправників, іспанське військо вже отримало два минулого року, а третій зараз проходить переобладнання і за попереднім графіком має бути поставлений цього року, тож Іспанія суттєво не втратить своїх спроможностей. Також Мадрид роздумує над закупівлею додаткових літаків.

Для Польщі літаки-паливозаправники є дійсно важливими, оскільки, наприклад, ця країна не входить до програми MMF (Multinational MRTT Fleet) - багатонаціонального флоту літаків-паливозаправників, яка розпоряджається 12 літаками. Раніше Defense Express детально розповідав про те, як працює багатонаціональна заправка НАТО на літаках A330 MRTT.

До речі, цікаво, що Польща мала б стати учасником MMF, але в останній момент відмовилася від участі через неназвані причини, причому всього лише за декілька днів до підписання угоди.

Міністр оборони Польщі наголосив на тому, що із закупівлею A330 MRTT Польща отримає можливості, яких раніше не мало, а також відзначив, що вони наздоганяють відставання у цьому напрямку. Закупівля власних літаків має низку переваг у порівнянні з участю у програмі MMF - цілодобовий доступ до машин, відсутність потреби резервувати години польоту тощо.

Літаки-паливозаправники A330 MRTT - це військова модифікація пасажирського літака A330-200. Є літаком подвійного призначення і може виконувати роль як паливозаправника, так і транспортного літака. Переобладнання проходить на потужностях Airbus Defence and Space в іспанському місті Хетафе.

Раніше Defense Express розповідав про те, що Польща купує "очі" проти РФ у Балтійському морі і це перевірені боєм в Україні дрони V-BAT.

Читайте також: Чому Польща поки не передає Україні свої винищувачі МіГ-29 та чи дійсно тут нова умова