Для постановки питання, окресленому в цьому заголовку, є такі інфоприводи. З однієї сторони, один із українських політиків заявив про те, що начебто домовився із бразильською сторони про поставку 24 літаків Super Tucano, який досі вважається "культовим".
А з іншої сторони, черговим можливим замовником на L-39NG Skyfox, який раніше пропонували Україні для протидії усім видам "Шахедів", уже може стати Словаччина. Уже після США, Канади і можливо навіть Сербії.
Читайте також: Навіщо Super Tucano, який нам Бразилія все рівно не продає, якщо Чехія сама нам пропонувала L-159
Якщо проводити порівняння лише з формальної сторони, тобто лише за тактико-технічними характеристиками, то тут можна буде знайти однакову кількість аргументів і на користь бразильського "Супер Тукано", і на користь чеського L-39NG. Для використання і як перехоплювача "Шахедів", і як нової "літаючої парти" для Повітряних Сил ЗСУ.
Чеський Skyfox має реактивний двигун, який дозволяє розвивати швидкість до 907 км/год, що важливо в контексті підготовки наших пілотів на сучасні бойові літаки західного зразка (ясна річ, з реактивними двигунами). Але і тут може бути контраргумент, що мовляв у бразильського Super Tucano вартість льотної години може бути нижчою, за рахунок використання турбогвинтового двигуна.
Однак автор цього тексту навмисне уник порівняння за конкретними шиферними показниками, окресливши лише загальну структуру можливої дискусії. Оскільки ми всі зараз перебуваємо в ситуації, коли про переваги того чи іншого зразка озброєння слід судити не тільки за характеристиками, але й за фактичним рівнем доступності також.
А тут структура ситуації виглядає наступним чином. Бразилія справді шукає потенційних покупців для Super Tucano на європейському ринку озброєнь,зустрічний інтерес проявляли Польща та Латвія, а Португалія перші свої A-29N отримала наприкінці 2025 року.
Але є проблема в тому, що якраз Україні бразильці відмовляються продавати озброєння через свої русофільські настрої за будь-якими схемами, навіть коли посередниками виступали США. Для ілюстрації згадаємо про історії зразка 2023 року, коли Бразилія відмовилась поставити нам навіть списані Ми-35, колись придбані в Росії, котрі тепер згниють на металобрухт, або ж коли відмовилась поставити снаряди до Gepard та Leopard 1.
На тлі чого чеський L-39NG Skyfox може бути реальнішим варіантом по захисту нашого неба. Навіть з поправкою на поточну чергу замовників на цей літак, і що наразі невідомо, чи є для України окреме замовлення на поставку цього зразка авіатехніки.
Іван Киричевський, військовослужбовець 413 полку СБС "Рейд", експерт Defense Express
Читайте також: Індуси ракетою 40Н6 до С-400 начебто "збили" AWACS Saab 2000 на 314 км, пакистанці заперечують, щось схоже було як МиГ-21 "збив" F-16
