170606 00Україна виявила зацікавленість до закупівлі засобів військового УКХ - зв’язку, а також до опанування технологій у цій царині, що розроблені турецькою компанією ASELSAN. Що ж саме уявляє ця компанія і наскільки корисною для України може бути співпраця з цим партнером за іншими напрямками?

 

Відповідь на це питання – у огляді, який підготували фахівці компанії Defense Eхpress після відвідин нещодавньої збройової виставки IDEF-2017 у Стамбулі. Там, до речі, ASELSAN, серед інших новинок, вперше представила зразок електромагнітної гармати під назвою «Tufan», яку планується використовувати для оснащення як наземних сил, так і кораблів. Невпинна робота над технологічними збройовими проектами та активна коопераційна політика вивели ASELSAN на 58-е місце серед провідних світових оборонно-промислових компаній.

 

Публікації по темі:

IDEF-2017: СТАМБУЛЬСЬКЕ ЗБРОЙОВЕ ШОУ

ТУРЕЦЬКИЙ ПРОРИВ “УКРОБОРОНПРОМУ” – ПІДСУМКИ ВИСТАВКИ IDEF-2017

 

П’ять китів компанії ASELSAN

ASELSAN – одна з найбільш потужних компаній оборонно-промислового комплексу Туреччини, що розробляє та реалізує проекти за п’ятьма основними напрямками діяльності. До цих напрямків належать комунікаційні та інформаційні технології; технології оборонних систем; мікроелектроніка, оптика для засобів наведення і електрооптика; радіолокаційні та радіоелектронні системи; а також транспорт, безпека, енергетика і системи автоматизації.

 

ASELSAN було створено у 1975 р. з метою задовольнити потреби турецьких збройних сил Turkish Armed Forces (TAF) за допомогою місцевих потужностей і звести до мінімуму зовнішню залежність. Розпочаті НДДКР, засновані на цій місії, відтоді суттєво розширилися і включають розробку продуктів і систем в більш, ніж у 15 різних областях діяльності.

 

Протягом 2016 р., як і в попередні роки, акції компанії, що торгуються на Стамбульській фондовій біржі, набирали ваги. Індекс BIST-100 призвів до 9 %прибутку для інвесторів протягом року, акції ASELSAN забезпечили 50 % прибутку. У 2016 р. об’єми продажів компанії збільшилися вся 36 % у порівнянні з 2015 р, досягнувши показника 3,8 мільярда турецьких лір. Станом на кінець 2016 р. баланс замовлень, укладених контрактів на постачання в найближчі роки, досяг 23 млрд. турецьких лір. На проекти НДДКР щороку виділяється у середньому сім відсотків від обороту компанії.

 

У ASELSAN діяльність в області досліджень і розробок здійснюється комплексно. З метою створення та підтримки безперервного середовища відкритих інновацій налагоджуються довгострокові і продуктивні взаємодії з дослідницькими центрами, інститутами, промисловими компаніями та університетами як в Туреччині, так і за кордоном. У шести науково-дослідних центрах, сертифікованих Міністерством науки, промисловості і технологій, працює понад 2600 співробітників в області НДДКР. Результати досліджень і розробок перетворюються в продукти і системи, які використовуються в таких областях, як радіолокаційні системи, радіоелектронна боротьба, зв'язок, супутникові та космічні технології, системи озброєння, військово-морські системи, системи протиповітряної оборони, електрооптика, авіоніка, безпілотні системи, безпека, енергетика, охорона здоров'я і транспорт.

 

170606 01

170606 02

Одним з напрямків діяльності компанії ASELSAN є розробка та виробництво систем зв’язку, яким вже зацікавились в Збройних силах України

 

Нині мета компанії полягає у тому, щоб поступово збільшити обсяги експорту і у в довгостроковій перспективі отримати половину прибутків саме від експортних замовлень. Для цього ASELSAN здійснює інтенсивні зусилля стосовно експорту з метою задоволення потреб збройних сил дружніх держав. Продукція експортується у більш ніж 60 країн на п'яти континентах. Найбільших зрушень досягнуто у співпраці з Саудівською Аравією, Пакистаном, Азербайджаном, Казахстаном та Йорданією. У 2016 р. компанія отримала рекордну кількість замовлень на закупівлі своєї продукції.

 

Станом на травень 2017 р. у компанії ASELSAN працювало 5200 співробітників. Кадрові ресурси, як стверджує керівництво компанії, найцінніші активи ASELSAN. Задля забезпечення стійкого успіху, ASELSAN прагне набирати висококваліфікованих працівників, постійно стежачи за задоволеністю співробітників.

 

ASELSAN надає особливого значення партнерським відносинам на національному рівні в плані якомога швидшого придбання критично важливих технологій і максимального використання технологій, розроблених і придбаних у нашій країні. Успішні приклади зусиль, спрямованих на поширення технологій на більш широку основу, включають турецькі компанії, що працюють в спеціалізованих областях.

 

Так, дочірня компанія Mikroelektronik Ltd., розташована в iTÜ Teknopark в Стамбулі, працює над розробкою і виробництвом мікросхем (інтегральних схем), потрібних ASELSAN. 85 % акцій цієї компанії належать ASELSAN, і 15 % - iTÜ ETA Foundation.

 

У напрямку продажів транкового радіозв’язку та професійних радіо, ASELSANNet успішно розширила свою частку ринку за рахунок посилення своєї позиції в галузі. Крім того, зі зростанням транспортної мережі в Туреччині, ASELSANNet також посіла важливе місце у системах збору плати за проїзд і їх монтаж, технічне обслуговування та ремонт.

 

Ще однією дочірньою компанією в Анкарі є ASELSAN Bilkent Mikro Nano Tekno-lojileri Inc. Компанія, створена для виробництва мікро і нанорозмірних інтегральних схем на основі GaN, підписала свій перший контракт на виробництво GaN транзисторів і інтегральних схем у грудні 2016 р.

 

ASELSAN Hassas Optik (ASELSAN Sivas), розташована в Сівасі, має 50 % акцій, що належить ASELSAN і 50 % - Sivas Optics Materials Inc. ASELSAN Hassas Optik почала свою діяльність в організованій промисловій зоні Сіваса. У Сівасі проводиться виробництво електрооптичних пристроїв, розроблених ASELSAN, таких, як оптичні приціли і прилади нічного бачення з посиленням зображення.

 

Дочірні компанії ASELSAN

Успіх і зростання дочірніх компаній в Азербайджані, Об’єднаних Арабських Еміратів (ОАЕ), Казахстані, Йорданії та Саудівській Аравії не тільки зробили позитивний внесок в успіх ASELSAN в короткостроковій і середньостроковій перспективі, а й сприятимуть розвитку місцевої оборонної промисловості в регіонах, в яких вони розташовані. У цьому переконано керівництво компанії ASELSAN.

 

Дочірня компанія ASELSAN у Азербайджані, яка розташована у Баку, була заснована у 1998 р. як 100-відсоткова дочірня компанія ASELSAN для роботи з просування, маркетингу та продажу військових і цивільних комунікаційних пристроїв.

 

GG ASELSAN Integrated Systems LLC була заснована у 2011 р. з долею участі 49 % від ASELSAN і 51 % від IGG, для виробництва продуктів ASELSAN в ОАЕ, а також для забезпечення продажів і післяпродажної технічної підтримки в країнах Перської затоки, перш за все в ОАЕ.

 

Kazakhstan ASELSAN Engineering LLP (KAE) була створена в 2011 р. з долею участі 49 % від ASELSAN, 1 % від Undersecretariat for Defence Industries (SSM) та 50 % від Kazakhstan Engineering для виробництва і розробки електронних пристроїв і систем для задоволення військових і цивільних потреб Казахстану.

 

ASELSAN Middle East Private Shareholding Company Limited (AME) була створена у 2012 рю з долею участі 49 % від ASELSAN і 51 % від KADDB Investment Group для проектування, виробництва, розробки таринку пристроїв нічного бачення і тепловізійних пристроїв, щоб відповідати вимогам Йорданських збройних сил. Процедури реєстрації стосовно створення SADEC (Saudi Defense Electronics Company), однієї з новітніх дочірніх компаній, були завершені у грудні минулого року. Компанія буде працювати над виробництвом, продажем і маркетингом радіолокаційних, електронних бойових і електрооптичних систем в Саудівській Аравії.

 

Філія ASELSAN в Південній Африці також сприяє проектуванню і продажам ASELSAN.

 

Компанія планує, що у 2017 р. і в наступний період зарубіжні дочірні компанії ASELSAN будуть продовжувати нарощувати свою здатність створювати додаткову цінність - не тільки для Туреччини і ASELSAN, але і для країн, де створені ці компанії.

 

У 2017 р. у Малайзії має бути створено компанію ASELSAN Malaysia. Також керівництво ASELSAN розглядає аналогічні моделі партнерства для Катару.

 

У доповненні до цього, ASELSAN продовжує робити свої зусилля з побудови партнерських відносин з метою сприяння розвитку екосистеми оборонної промисловості в критичних технологіях всередині країни; поширюючи свої навички і досвід по всій країні; і зміцнюючи класти його оборонної промисловості.

 

Також ASELSAN має намір включати у свою структуру компанії, що генерують високу додану вартість, що забезпечить імпульс в області критичних технологій.

 

170606 03

170606 04

Україна виявила зацікавленість до закупівля засобів військового УКХ - зв’язку, а також до опанування технологій у цій царині, що розроблені турецькою компанією ASELSAN

 

Публікації по темі:

ASELSAN: ТУРЕЦКАЯ СВЯЗЬ ДЛЯ АРМИИ УКРАИНЫ

СВЯЗЬ НЕДОСТУПНА. ПЕРЕОСНАЩЕНИЕ ВСУ СОВРЕМЕННЫМИ СРЕДСТВАМИ СВЯЗИ ЗАТЯГИВАЕТСЯ

 

Амбітні проекти

 

Нині Туреччина реалізує низку амбітних проектів для потреб власних збройних сил, успіх яких залежить від напрацювань компанії ASELSAN.

 

Системи протиракетної оборони низької і середньої висоти HiSAR-A і HiSAR-O є «системами систем», що характеризуються великою кількістю критично важливих технологій. У проектах HISAR ASELSAN ефективно впроваджує досвід і технологічну інфраструктуру, придбані нею у галузі протиповітряної оборони. Такі компоненти, як радар, датчики E/О, командний контроль, зв'язок, управління вогнем, головки ракет для пошуку цілей, лінія передачі даних розробляються ASELSAN як підсистеми. Крім того, ASELSAN, як головний підрядник проекту, працює над забезпеченням ефективного функціонування цих та інших компонентів під егідою інтегрованої системи протиповітряної оборони. Ракета, яка є критичним компонентом в проекті, розробляється компанією ROKETSAN.

 

Фаза проектування завершена, створені прототипні системи, почато етап випробувань. У минулому році у рамках проектів HiSAR-А було проведено пуски ракет, та інтеграцію на проміжній стадії систем запуску.  Контрольні випробування підсистеми HISAR-A в основному завершено, в той час як перевірки на системному рівні тривають. З іншого боку, контрольні випробування для підсистем HiSAR-О будуть завершені у другій половині 2017 р. Також у 2017 р.  заплановано провести вогневі випробування на системному рівні.

 

ASELSAN також здійснює розробку авіоніки. Ці системи  використовуються на більш ніж 500 літаках. ASELSAN, як стверджують її представники, відповідає найвищим вимогам безпеки, що визначаються розробкою програмного і апаратного забезпечення, системною інженерією, випробуваннями і перевіркою, а також стандартами військової та цивільної авіації.

 

ASELSAN бере активну участь  в реалізації проекту створення турецького національного винищувача Turkish National Fighter (TF-X). Це стосується розробки усіх систем авіоніки, які виконують функції управління польотами і місіями, а також авіонічну інтеграцію цих систем. Також, ґрунтуючись на своїх знаннях про різні сенсорні технологіях, ASELSAN бере участь у розробці таких технологій та систем як радар, інфрачервона система пошуку і відстеження, система електрооптичного наведення, система попередження про інфрачервоне опромінення і система електронної протидії. Усі вони дуже важливі для TF-X і являють собою критичні технології, розроблені тільки декількома компаніями по всьому світу. Завдяки реалізації цих проектів, ASELSAN зміцнить свої позиції серед провідних компаній на світовому ринку завдяки системам авіоніки та інноваційним рішенням в кабіні екіпажу.

 

Згідно з Програмою розробки гелікоптерів, першого у Туреччині проекту розробки гелікоптерів, між TAI і ASELSAN 31 липня 2015 р. був підписаний  та вступив в силу контракт, що стосується розробки авіоніки; діяльності, пов'язаної з військовою та цивільною сертифікацією, а також інтеграцією систем авіоніки для вітчизняних і розроблених цивільних і військових гелікоптерів класу легких.

 

170606 05

Комплект апаратури бортової активної системи захисту гелікоптера від ураження розробки та виробництва компанії Aselsan, що планується встановлювати на новий турецький гелікоптер ТАІ T-625

 

У цій програмі, яка необхідна для зниження зовнішньої залежності Туреччини як на цивільному, так і на військовому ринку, ASELSAN відповідає за проектування та інтеграцію систем авіоніки. Використовуючи повністю місцеві можливості, ASELSAN працює у цьому проекті з інноваційної конструкції кабіни, що дозволить турецьким виробникам згодом конкурувати з існуючими гелікоптерними платформами на світовому ринку, а також з тими, які в даний час розробляються.

 

Публікація по темі: ТУРЕЧЧИНА ПЛАНУЄ СТВОРИТИ ВІТЧИЗНЯНИЙ БОЙОВИЙ ГЕЛІКОПТЕР ВЖЕ У 2017 РОЦІ

 

При розробці програмного забезпечення системи управління польотом для проекту, повністю відповідного стандартам цивільної авіації Європейського агентства з безпеки польотів (EASA) та Генерального директорату цивільної авіації (SHGM)P, ASELSAN дозволить як цивільним, так і військовим конфігураціям вітчизняного гелікоптера виконувати завдання навігації, на основі експлуатаційних характеристик в кожному цивільному повітряному просторі по всьому світу до рівня необхідної навігаційної ефективності (RNP), рівного 0,3. Унікальне обладнання кабіни пілота, система управління польотом, базовий дисплей польоту і програмне забезпечення, таке як цифрова карта, були розроблені з використанням місцевих потужностей і відповідають стандартам цивільної авіації та сертифікації.

 

З їх допомогою планується забезпечити швидку інтеграцію цього рішення як з обертовими гвинтами, так і з платформами з фіксованими крилами, тим самим полегшуючи адаптацію пілотів до нових платформ після дуже короткого періоду навчання. З кабіною, розробленою ASELSAN, що має цивільну сертифікацію, Туреччина вперше вийде на світовий ринок в галузі цивільного проектування кабіни. У даний час проект досяг критичного етапу розробки, почалася поставка прототипів.

 

У рамках поточного проекту CAFRAD Фаза-1 ведуться роботи з розробки необертального багатофункціонального радіолокатора; необертальної радіолокаційної станції опромінення; та активної підсистеми антени необертального типу IFF. Усі вони будуть використовуватися у фрегаті TF-2000. План полягає у тому, щоб поставити систему вже у  2018 р. після завершення процедур приймання. Дослідження по дальньому радіолокатору, які будуть використовуватися в конфігурації TF-2000, також тривають в ASELSAN. Завдяки своїм твердотілим модулям передачі і прийому, вдосконаленій архітектурі цифрової обробки сигналів, функції стиснення імпульсів, багатоцільового відстеження цілі, стабілізації електронного променя, короткому часу реакції і передовим електронним методам захисту, CAFRAD ефективно поєднує в собі вітчизняні рішення з новітніми технологіями.

 

Радарні системи в CAFRAD можуть бути окремо інтегровані в платформи. Разом вони дозволяють детально формувати зображення на великий дальності і одночасне виконання багатьох завдань. Разом з комплексом Electronic Warfare, навігаційними/LPI-радарами та активними комунікаційними антенами компоненти CAFRAD можуть бути інтегровані в платформи або в одній щогловою структурі, або розподілені.

 

ASELSAN на постійній основі розробляє корисне навантаження супутникового зв’язку Ku-Band і X-Band, які будуть встановлені на супутнику TÜRKSAT-6A, першому у Туреччині абонентському супутнику зв’язку. ASELSAN здійснює проектування, виробництво, установку та інтеграцію даних місії; функціональні та екологічні випробування; орбітальні випробування; а також проектування певного обладнання для корисного навантаження місії. Устаткування, розроблене ASELSAN для використання на супутнику TÜRKSAT-6A, включає в себе інтерфейсний модуль корисного навантаження Payload Interface Unit (PIU), конвертер з пониженням частоти X-Band Frequency Down Converter (DOCON), приймач Ku-Band Receiver, установка виділення Ku-Band Separation Unit (INET), пристрій складання потужностей каналів Ku--Band Channel Combining Unit (ONET) і антена, що відображає Ku-Band Turkey Reflector Antenna. У  даний час ведеться робота над кваліфікаційною моделлю.

 

Очікується, що кваліфікаційні випробування для обладнання корисного навантаження будуть завершені у 2018 р., після чого вони будуть відправлені на орбіту вже у  2019 р. разом із супутником TÜRKSAT-6A. Відповідно до контракту, підписаного між TAI і ASELSAN, були проведені попередні проектні заходи щодо створення місцевого радіолокатора з синтезованою апертурою Synthetic Aperture Radar (SAR), який буде відповідати військовим потребам командування ВПС Туреччини.

 

У цьому проекті ASELSAN займається розробкою підсистеми корисного навантаження SAR, підсистеми зв’язку і стаціонарних/мобільних наземних станцій. У кінці 2016 р. етап попереднього розгляду проекту був успішно завершений відповідно до графіку. Наразі ведуться переговори із закупівельною організацією щодо Stage-ll, що охоплює процеси до стадії запуску проекту. У рамках проекту були придбані можливості і випробувальні інфраструктури для вітчизняної розробки і виробництва високочастотних мікрохвильових модулів, придатних для умов орбітального простору, антен з фазованими решітками, масивів відбивачів і фідерів-, цифрових блоків управління, охолоджувальних структур і широкосмугових підсистем. Триває робота з користувачами і закупівельними органами щодо наступного етапу проекту. Проект супутникової системи зв’язку X-Band включає 118 супутникових субтерміналов для різних платформ, а також головний і резервний центри управління для їх контролю. У даний час в цьому проекті тривають роботи з проектування, виробництва, інтеграції і тестування, які будуть використовувати виключно вітчизняні, розроблені спільно з місцевими субпідрядниками. Поставки цих терміналів почнуться у 2018 р., і система буде доступна для TAF.

 

Проект системи супутникового зв’язку Ku-Band включає в себе 315 супутникових субтерміналів для різних платформ, а також основні і резервні центри управління для їх контролю. Поставка була завершена для 280 терміналів супутникового зв’язку Ku-Band центру управління основною супутниковим зв’язком, які були передані TAF разом з інфраструктурою морської зв’язку, - всі ці системи вже надані TAF.

 

Серед багатьох проектів, що реалізує ASELSAN, електромагнітна гармата привертає найбільшу увагу експертів та турецької громадськості. Цей проект розпочато у 2014 р. І складнощі, і успішні рішенні були виявлені після перших випробувань, що відбулися 26-29 грудня 2016 р. Нині ASELSAN активно продовжує роботі у цій галузі. «ASELSAN працює поетапно, здобуваючи критичні знання в області електромагнітного озброєння – задля  технологічної переваги і запровадження цієї технології в Туреччині, що сприятимуть розвитку можливостей TAF», - так наголошують турецькі фахівці.

 

170606 06

Серед багатьох проектів, що реалізує ASELSAN, електромагнітна гармата привертає найбільшу увагу експертів та турецької громадськості

 

170606 07

Електромагнітна гармата від ASELSAN та боєприпаси до неї демонструвались на виставки IDEF-2017 у Стамбулі

 

Висновки

 

Розвиток та нинішній технологічний та промисловий потенціал компанії ASELSAN – яскравий приклад уваги керівництва Туреччини до  розвитку високотехнологічних розробок національного ОПК. Паралельно відмічається поступове розширення експорту турецьких розробок як за фінансовим показником, так і географією країн-реципієнтів продукції оборонного призначення турецької розробки. Водночас продовжується формування потужного фінансового базису національного ОПК через залучення альтернативних джерел фінансування як одного із елементів національної оборонно-промислової політики держави.    

 

Можна стверджувати, що Туреччина розглядає Україну як важливого партнера для розвитку військово-технічного співробітництва і реалізації спільних проектів оборонного значення. Продукція компанія ASELSAN – а саме військові радіостанції УКХ-діапазону, - вже є першими ластівками на українській ниві.

 

Володимир ТКАЧ, Defense Express

 

Публікація по темі:

ТУРЕЦЬКИЙ ОПК - РЕАЛІЇ СЬОГОДЕННЯ

 

Новини по темі:

“АНТОНОВ” ТА ТУРЕЦЬКА КОМПАНІЯ “ASELSAN” ПОДПИСАЛИ «МЕМОРАНДУМ ПРО ВЗАЄМОРОЗУМІННЯ» НА IDEF-2017

УКРОБОРОНПРОМ ВІДЗВІТУВАВ ПРО ПІДСУМКИ ВИСТАВКИ ОЗБРОЄННЯ IDEF-2017 У ТУРЕЧЧИНІ

 

! При використанні вмісту сайту обов’язковим є активне гіперпосилання на defence-ua.com, що не закрите від індексації пошуковими системами

Переклад

ukarzh-TWenfrdeitptrues