191018 MSB 0АТ «МОТОР СІЧ» виконує дослідні роботи, результати яких будуть використовуватись для сертифікації гвинтокрилої машини. На першому дослідному екземплярі встановлені двигуни ТВ3-117ВМА-СБМ1В та модернізований головний редуктор ВР-14МС.


Про це повідомляє Defense Express, з посиланням на офіційний сайт підприємства «Мотор Січ».


На наступній стадії робот планується заміна металічних лопатей несучого гвинта на композитні. Для їхнього виробництва на потужностях АТ «МОТОР СІЧ» виконується монтаж технологічного обладнання, та виконуються пусконалагоджувальні роботи.


Також планується збільшення максимальної злітної маси вертольота до 15 тонн, для чого кількість лопатей буде збільшено до 6 та розроблена нова втулка несучого гвинта. Очікується збільшення вантажності до 5000 кг всередині вантажопасажирської кабіни та до 6000 кг на зовнішній підвісці.

 

Модифікація МСБ-8 зі збільшеною злітною масою отримає більш потужні двигуни та новий редуктор власної розробки ВР-17, який на даному етапі проходить стендові випробування.


Новина по темі: ЗБРОЙНІ СИЛИ УКРАЇНИ ОТРИМАЛИ МОДЕРНІЗОВАНІ БОЙОВІ ЛІТАКИ, ГЕЛІКОПТЕРИ ТА БЕЗПІЛОТНИКИ


Окрім збільшеної злітної маси та корисного навантаження, цивільний вертоліт МСБ-8 буде відзначатися покращеними льотними характеристиками. Очікувана максимальна висота польоту 7500 м, а перегінна дальність буде складати 1467 км.


Як раніше повідомляв Defense Express, АТ «Мотор Січ» отримало контракти на нові гелікоптери МІ-2МСБ та МІ-8МСБ-В.

 

! При використанні вмісту сайту обов’язковим є активне гіперпосилання на defence-ua.com, що не закрите від індексації пошуковими системами

Переклад

ukarzh-TWenfrdeitptrues