На даний момент в строю дальньої авіації "ВКС РФ" перебуває усього 13 літаків Ту-160 і 38 стратегічних бомбардувальників Ту-95МС, хоча "на папері" є 15 літаків Ту-160 та 47 Ту-95МС.
При цьому один Ту-160 може нести на борту до 12 крилатих ракет Х-101, а один Ту-95МС - лише до чотирьох. Такі цифри наводить Головне управління розвідки Міноборони України у відповідь на запит видання "УНІАН".
Читайте також: Як зменшилась кількість балістичних ракет у РФ із весни й чи вплинули на це масові удари рашистів
Якщо далі йти за текстом згаданої публікації, то там також йдеться про те, що зараз Росія для постійного базування своєї стратегічної авіації обирає віддалені аеродроми, зокрема "Белая" в Іркутській області РФ та "Украинка" на Далекому Сході.
Аеродроми "Енгельс" та "Оленья" використовуються лише як "бази підскоку" для безпосередньої підготовки нових масованих ракетних ударів по території України.
Виробництво нових стратегічних бомбардувальників у Росії відсутнє, зараз рашистський військово-промисловий комплекс здатен проводити модернізацію наявних Ту-160. Удари по нафтовому сектору РФ ніяк не впливають на інтенсивність використання Ту-95МС і Ту-160, оскільки воєнна машина агресора забезпечується паливом у пріоритетному порядку.
Відносно навіть 2024 року росіяни помітно скоротили використання своєї стратегічної авіації з дозвуковими крилатими ракетами, на що вплинули два фактори: фізичне вибивання Ту-95МС в рамках операції "Павутина" та перехід до пріоритетного використання оперативно-тактичних балістичних ракет.
Від Defense Express хочемо звернути увагу на такі моменти. Для початку неочікуваною виглядає вказівка на те, що Ту-95МС може підняти лише до чотирьох Х-101, хоча "паспортний" показник - до восьми КР цього типу. Ймовірно, фактичний рівень зносу бомбардувальників Ту-95МС міг привезти до того, що на літаки цього типу стали вішати меншу, аніж "паспортна", кількість Х-101.
В свою чергу, явна проблема із моторесурсом мала би примушувати рашистів не переганяти свої літаки протяжним маршрутом із Далекого Сходу до аеродромів "Оленья" та "Енгельс" у європейській частині території РФ. Але схоже, що можливий страх перед новими втратами "бортів" в результаті чергової "Павутини" у мотивації військового командування РФ переважає сильніше, чим показник по наявному моторесурсу.
Раніше ми також писали про те, скільки Ту-95МС і Ту-160 росіяни зможуть ховати на базі "Енгельс", де уже рік будують укриття, і також - що з 2022 року РФ могла втратити понад 70% боєздатних дальніх бомбардувальників Ту-22М3, тож скільки їх може бути тепер.
Іван Киричевський, військовослужбовець 413 полку СБС "Рейд", експерт Defense Express
Читайте також: Основою авіації ЗСУ вже стали F-16, але МіГ-29 та Су-27 досі важливі, що ще про це пишуть в RUSI
