Рашисти активно просували свої "аналоговнєтні" винищувачі Су-57 Індії, щедро пропонуючи широку локалізацію та передачу технологій. Одначе цього схоже виявилося недостатньо, бо у Нью-Делі виключили можливість такої покупки на близьку перспективу.
Про це заявив міністр оборони Індії Раджеш Кумар Сінгх. За його словами країна наразі не планує закуповувати нові варіанти бойових літаків від "Сухого" та сконцентрується на модернізації вже наявного парку Су-30МКИ.
Читайте також: В Австралії чудово зрозуміли досвід України і зробили НРК за 6 тижнів, але без ЗСУ тут все одно не обійтися
Від Defense Express зазначимо, що це серйозна втрата одного з найбільших покупців для російського авіабудування, бо потенційний індійський контракт міг би дати замовлення на десятки бортів. Це не лише б забезпечило роботою виробничі потужності, а принесло б додаткові кошти та можливості для нарощування обсягів випуску.
Саме тому російська пропозиція була дуже щедрою та включала не лише досить швидке постачання, а і локалізацію виробництва та передачу технологій. Також рашисти обіцяли допомогти з індійським проєктом винищувача 5 покоління AMCA.
Одним з аргументів на користь Су-57 була можливість відносно швидко закрити прогалини у можливостях повітряних сил Індії та ще й посилити власне авіабудування. Рашисти навіть вже встигли провести оцінку місцевої промисловості та домовитися за локалізацію в Індії пасажирських авіалайнерів Sukhoi Superjet.
Одначе ймовірно цього не вистачило, аби переважити сумніви щодо "аналоговнєтних" стелс-можливостей та питання до виробництва чи обслуговування в умовах санкцій. При цьому потреба у російських технологіях могла зменшитися, бо для створення того ж двигуна до AMCA було залучено французьку Safran, яка постачає двигуни до Rafale.
Проте з індійського боку зустрічається і негативне сприйняття відмови від закупівлі Су-57. Це пояснюється тим, що хоча створений у межах AMCA винищувач має піднятися у небо в 2029 році та піти у серійне виробництво у 2035 році, існують сумніви щодо реалістичності таких строків.
Занепокоєння викликані досвідом попередніх проєктів індійського авіабудування, де виникали затримки, та нещодавнім "перезапуском" тендера на пошук виробника. Тому існує ймовірність, що ПС Індії залишаться без частини бойових можливостей.
Тут, власне, може виникнути "вікно" для повернення рашистів: якщо AMCA буде серйозно затримуватися то індійці можуть знову почати шукати "проміжні рішення", де одним з потенційних варіантів буде Су-57. При цьому планів на придбання російських винищувачів немає "зараз", тож теоретично у майбутньому думка може змінитися.
Також варто нагадати, що за програмою Super Sukhoi Індія поки планує модернізувати власними силами лише 84 Су-30МКИ, при цьому процес дуже розтягнутий у часі. Тому існує ймовірність залучення росіян і тут у межах потенційного контракту на оновлення 175 бортів.
Читайте також: Чому винищувачі F-35C виглядають "іржавими" після понад 210 днів у морі, та чи втратили вони свої стелс-можливості
