xcounter
#

Куди Угорщина може продати свої списані Ми-17 та Ми-24, якщо уже був приклад із списаним МиГ-29 для Сербії

59829
Останнній політ угорських Ми-17 та Ми-24 у червні 2026 року, фото - honvedelem.hu/Franciska Veres
Останнній політ угорських Ми-17 та Ми-24 у червні 2026 року, фото - honvedelem.hu/Franciska Veres

Яку кількість вертольотів Ми-17 та Ми-24 історично мала угорська армія, та хто може стати потенційним покупцем списаної авіатехніки

Угорщина остаточно відмовилась від своїх Ми-17 та Ми-24 радянського виробництва. Фактичне списання відбулось у лютому 2026 року, останній символічний проліт двох Ми-24 та одного Ми-17 угорських ВПС відбувся 17 червня 2026 року над авіабазою 86-ої вертолітної бригади.

На цьому фоні логічно виникає питання про те, куди угорці можуть продати свої списані вертольоти, особливо на тлі прикладу з продажем МиГ-29 для Сербії, також раніше списаного.

Читайте також: Чому Угорщина в 2000-х роках здала в утиль майже всі 500 БМП-1, і як БТР-80А від РФ виявились поганою заміною

Якщо детальніше, то формально в строю угорських ВПС станом на 2025 рік лишалось вісім Ми-24, а Ми-17 уже були поставлені на зберігання. По флоту Ми-17 у відкритих джерелах є дані, що угорські військові отримали усього сім таких машин.

В 1980-хх роках Угорщина отримала загалом 39 вертольотів Ми-24Д та Ми-24В, а у 1995 році угорці придбали ще 20 гелікоптерів цих типів із запасів колишньої «НДР»: 14 машин були розібрані як "донори запчастин", а інші шість були введені у стрій та прослужили власне до початку 2026 року.

Цікаво, що у проміжок 2016-2017 років Угорщина відправила на модернізацію в РФ пʼять вертольотів Ми-17, а в період 2017-2018 років - вісім Ми-24. В обох випадках роботи передбачала продовження строку служби на кілька років.

Угорські Ми-24П, архівне фото від René Sleegers

На заміну радянським Ми-17 та Ми-24 угорці придбали 12 вертольотів H225M та 20 вертольотів H145M. В публічному просторі не було припущень про те, куди Угорщина може потім передати списані вертольоти радянського виробництва.

Приклад про продажу списаного МиГ-29 для Сербії тут цілком підходить в ракурсі, що колись Угорщина мала аж 25 таких літаків, списаних 14 років назад, і якраз після набуття настільки великого "кладовища літаків" угорці продавали на зовнішній ринок саме комплектуючі з цих списаних винищувачів.

Мі-24 угорських ВПС проходять ремонт на потужностях Tbilisi Aircraft Manufacturing, грудень 2023 року, стоп-кадр з репортажу грузинського телебачення

Цілком ймовірно, що Угорщина захоче продати Сербії як своєму партнеру по оборонній співпраці й комплектуючі із списаних Ми-17 та Ми-24. Особливо після того як Сербія спочатку купувала БТР-80А та МиГ-29 в Угорщини, а потім хотіла з нею союз проти Хорватії, Албанії та Косово.

Водночас доведеться слідкувати за тим, щоб запчастини з цих списаних машин не "перекочували" в руки Росії як країни, яка продовжує проти України повномасштабну війну. Заодно нагадаємо про одну з публікацій грудня 2023 року про те, а що такого побачила Угорщина, що перегнала в Грузію на ремонт свої Мі-24.

Іван Киричевський, військовослужбовець 413 полку СБС "Рейд", експерт Defense Express

Читайте також: Угорщина до 2004 року списала майже 1100 артсистем і ОТРК, а тепер хоче крім PzH 2000 ще й ракетну систему на 300 км