У питанні боротьби із дронами та захисту від них танків у Франції вирішили відпрацювати можливість використання головного озброєння Leclerc - 120-мм гармати. Відповідний експеримент з використанням протипіхотного снаряда, який начинений вольфрамовими кульками, був проведений у 2-й бронетанковій бригаді французької армії.
На оприлюдненому відео зафіксовано, як екіпаж танку Leclerc зміг таким чином збити БПЛА літакового типу.
Читайте також: Як з допомогою перевірених в Україні катерів CB90 та ПТРК NLAW Франція переконала Швецію обрати фрегати FDI
А саме повідомлення містить вкрай оптимістичні реляції щодо такого досягнення. Зокрема зазначається, що стрільби, які проводились на полігоні в ОАЕ, були проведені в умовах "складніших за реальні бойові дії", а дрон мав "непередбачувану траєкторію польоту".
Зазначимо, що до номенклатури боєприпасів танку Leclerc входить протипіхотний снаряд типу CAN, так звана "каністра", який містить близько 1100 вольфрамових елементів.
При цьому ідея використання таких боєприпасів не є вигадкою французів, бо рік тому армія США вже випустила настанову ATP 3-20.15 для танкістів, в якій йшлося про використання таких снарядів проти дронів, бажано залпом.
І в експертній спільноті її зустріли зі значним скепсисом та навіть висміювали. При цьому не лише через сумнівну життєздатність ідеї, а й через використання у рекомендаціях вимог брати упередження при стрільбі у "половину футбольного поля". При цьому реальне упередження на практиці залежить від дальності, курсу та швидкості цілі, при цьому у випадку із дроном всі ці параметри швидкозмінні.
У випадку з французьким досвідом без відповіді залишилась ціла група ключових питань щодо використання протипіхотних 120-мм танкових снарядів для збиття дронів. По-перше, як екіпаж танка в реальних бойових умовах зможе своєчасно виявити малорозмірний швидкісний FPV-дрон. Зокрема у вже згаданій американській настанові задача виявлення цих загроз покладається на заряджаючого танка Abrams. Але справа в тому, що у Leclerc немає четвертого члена екіпажу, на якого цю задачу можливо було б "повісити".
При цьому перекласти цю задачу на бортові цифрові системи не вийде. Навіть модернізований Leclerc XLR не має РЛС для виявлення цілей, як, наприклад, у корейському K2. Він також не оснащений комплексом активного захисту, наприклад, як Leopard 2A8 із Trophy, у складі якої також є оглядові РЛС та є задекларована можливість боротися із дронами. Хоча, звісно, можливо, що у систему управління вогнем Leclerc були внесені певні зміни та його оптико-прицільна станція може виявляти та селектувати загрози типу дрон, хоча про це жодної інформації немає.
По-друге, що робити, якщо дрон буде атакувати танк за більш крутою траєкторією. Хоча б понад 15 градусів, тобто більше, ніж максимальний вертикальний кута підйому гармати Leclerc. А також, зрештою, де на цьому танку Leclerc те, що дійсно працює - сітки або "мангали", які вже встановили на деякі машини у самій Франції.
Варто додати, що цілком можливо, що у Франції насправді є вже є потенційно перспективне рішення захисту бронемашин - встановлення бойового модуля типу ARX30 з 30-мм автоматичною гарматою 30M781MPG. Він матиме боєприпаси з дистанційним підривом, що є одним з ефективних способів боротьби з дронами, а також систему їх автоматичного виявлення, супроводження та знищення з мінімальною участю людини. Зокрема це рішення, разом із встановленням комплексом активного захисту пропонується у Leclerc Evolution.
З боку Defense Express закликаємо доєднатися до збору на те, що працює: "Єдинозбір" від "Фонду Притули" на дрони-перехоплювачі.
Читайте також: Аби воювати не лише з відсталим противником без ППО на "ганшип" AC-130J хочуть почепити крилаті ракети та новий радар
