Міноборони Австралії оголосило про рішення прискорити списання усіх 22 ударних вертольотів Tiger, які належали до складу 1-го вертолітного полку: якщо до цього передбачався строк до 2028 року, то тепер австралійська армія перестане літати на "Тиграх" уже до поточного, 2025 року.
В грудні 2025 року влада Австралії заявляла про намір передати Україні гелікоптери Tiger після списання. Процес прискорився, то ж виникає питання про те, чи доречно повертатись до обіцянки австралійців про "Тигри" для ЗСУ.
Читайте також: RUSI пише, що ЗСУ проти реактивних "Шахедів" використовують навіть PC-9 з "мініганами", і це теж цікавий варіант
Оборонне відомство Австралії деталізує, що вирішило прискорити списання ударних вертольотів Tiger по двом причинам: 1) ці машини уже відслужили понад 20 років та 2) щоб уникнути "зоопарку" з одночасним використанням "Тигрів" та AH-64E Apache.
Початкова концепція передбачала, що спочатку австралійська армія планомірно отримає усі AH-64E Apache, а уже потім спише усі 22 Tiger. У 2026 році Австралія уже отримала перші шість із 29 законтрактованих "Апачів" та уже провела навчання льотного і технічного персоналу на нові машини. Ймовірно, у процесі перепідготовки персоналу австралійська армія й прийняла рішення, що списання "Тигрів" варто прискорити.
Якою буде подальша доля Tiger після списання, наразі не деталізується. Ця обставина уже виникає певну занепокоєність на тлі того, що наприклад про факт списання MRH90 Taipan, про передачу яких просила Україна, стало відомо лише на етапі, коли Австралія почала різати на брухт ці вертольоти.
По технічному стану австралійських вертольотів Tiger можуть закономірні питання, хоча би через ті проблеми, які проявлялись в ході експлуатації.
Крім того, сам "Тигр" має неоднозначну репутацію через проблеми при використанні в інших арміях - наприклад,в Бундесвері у 2019 році не літав жоден з цих вертольотів через проблеми з несучим гвинтом, на тлі чого не доводиться дивуватись, що Німеччина ці машини вирішила замінити в підсумку на H145M.
Але тут цілком може бути питання не стільки в недоліках самих Tiger, як у прогалинах в організації технічного обслуговування в конкретних збройних силах. Тим більш, як наприклад показує практика Південної Африки, "за бажання" можна довести до нельотного стану навіть флот JAS 39 Gripen, що має гарну репутацію через свою легкість обслуговування.
Якщо ж в підсумку рішення про передачу австралійських "Тигрів" до України буде прийнято, то після етапу освоєння та організації технічного обслуговування ці машини можна буде використовувати для перехоплення російських БПЛА.
Киричевський, військовослужбовець 413 полку СБС "Рейд", експерт Defense Express
ОНОВЛЕНО
Посол України в Австралії Василь Мирошниченко для Defense Express уточнив, що Україна відмовилася від свого запиту на отримання ударних вертольотів Tiger від Австралії. Тому поставлене у даному матеріалі питання про передачу можна вважати закритим.
Читайте також: L-39NG Skyfox може бути гарним перехоплювачем "Шахедів", в тому числі реактивних, але є нюанси
